Centrales de base d’entrée de gamme avec capteur à 6 degrés de liberté MEMS première génération, ces plateformes fournissent les accélérations et les vitesses angulaires suivant XY et Z.
Carte d’attitude et de navigation complète pour applications OEM nécessitant une solution AHRS. Utilisable pour les certifications FAA. Entrée pour magnétomètre externe.
En plus de la base IMU, ces plateformes intègrent un logiciel de calcul d’assiette en dynamique qui leur permet de fournir aussi roulis et tangage ; stabilité 3°/h, plug in compatible VG700CB, pour applications avioniques.
Centrales de base avec capteur à 6 degrés de liberté MEMS de stabilité 3°/heure, ces plateformes fournissent les accélérations et les vitesses angulaires suivant XY et Z. Plug in compatible avec IMU700.
En plus de la base IMU avec capteur MEMS, ces plateformes d’entrée de gamme intègrent un logiciel de calcul d’assiette en dynamique qui leur permet de fournir aussi roulis et tangage.
Alimenté à partir d’une tension comprise entre 9 et 42Vcc, ce module transforme les signaux XYZ de vitesse angulaire, accélération et angle de la sortie RS232 en 9 sorties analogiques sur BNC ; Il fournit aussi le 12Vcc nécessaire à la série 440.
Centrales d’attitude et de navigation sur base capteur MEMS troisième génération, elles regroupent les fonctions des Familles IMU et VG et fournissent le cap non plus calculé mais mesuré par 3 magnétomètres.
Centrales d’attitude et de navigation elles regroupent les fonctions des Familles IMU, VG et AHRS; les données du GPS intégré, fusionnées dans le filtre de KALMANN, corrigent la dérive des capteurs.
En plus de la base IMU, ces plateformes intègrent un logiciel de calcul d’assiette en dynamique qui leur permet de fournir aussi roulis et tangage ; stabilité des gyromètres meilleure que 20°/h ; pour véhicules terrestres.
En plus de la base IMU avec capteur MEMS, ces plateformes intègrent un logiciel de calcul d’assiette en dynamique qui leur permet de fournir aussi roulis et tangage